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涉及到汽车轻量化的话题

发布日期:2015-07-30 00:00 来源:http://www.cedar-composites.com 点击:

    涉及到汽车轻量化的话题,大家讨论比较多的可能是新材料的应用,除了新材料应用以外,我今天将给大家介绍新工艺下的新产品,这个产品可以叫做新技 术,是2011年从欧洲引进在国内推广。从另一个角度讲,这个产品也不是新产品、新技术,因为在欧洲和美国用了超过40年,目前这个产品目前的销量在 2.6亿颗到2.8亿颗,大量用在汽车产品的相关部件上。所以今天很高兴在这里给大家做个非常详细的介绍,会后我们有一些资料给到大家。我们的产品应该说 更多的是侧重于更改工艺和优化设计的产品。

    如果我们把新材料比喻为一种所谓重型武器的话,有关这个问题大家讨论很多也做过很多工作了,新工艺可以理解为轻型武器。今天介绍的产品如果用一个词形容,我 们叫秘密武器。所以今天介绍完以后,各位在座的,希望这个产品帮助你现实的解决一些问题,我给大家详细介绍一下,今天介绍的主题分为几大块:一体化单向阀 的应用,膨胀式堵头的应用、膨胀式限流器的应用。

    我们来看看单向阀在产品轻量化上发挥得一些作用:它的原始设计是希望流量从这个方向走,客户自己加工一个单向阀安装到 位,我这里用鼠标所指的部位就是客户安装单向阀的地方,我们看到这个单向阀的直径达到十几毫米了,为了这个产品他们专门设计了单向阀,这是原始设计。我们 再来看一下一体式单向阀会给他们带来什么结构优化,我们先看看原始设计有什么可以改进的地方,一是加工精度,正负0.01的精度,第二点为了安装这个单向 阀需要加工几个台阶孔,第三有锥度孔。而且为了安装单向阀还需要在结构上有专门的结构。根据客户的设计,我们给客户推荐了反向单向阀5.5毫米直径的,看 看它是如何进行工作的(动画)。从最后优化完的图纸可以看到,客户只要把两个油孔直接打通,再安上我们的单向阀,结构和加工大大的简化,附属的部件也完全 可以省去。

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