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汽车轻量化是社会整体

发布日期:2015-09-16 00:00 来源:http://www.cedar-composites.com 点击:

    随着中国经济发展及城市化进程的加快,低碳生活的逐步树立和深入人心,节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施,资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快,汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题,具体表现在国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向发展。


    汽车轻量化是社会整体水平提升、运输效率提升的体现。减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。尤其在卡车行业因为混合动力、电动和燃料电池等新能源汽车技术的应用困难重重和前景不明,故轻量化成为目前重卡行业节能减排最现实而又最有效的技术措施。

    实现卡车的轻量化是一个优化车辆设计结构系统工程,它涉及整车、发动机、悬架等各个领域,甚至包括新材料以及新技术的应用。从基础设计上通过优化结构及合理使用新材料、新技术,在不降低承载能力前提下实现的整体轻量化。


然而在此情况下,对有些卡车生产企业来说,所谓“产品轻量化”还是个偷换概念过程,如在技术还达不到要求的情况下,通过减少钢板厚度、减少配件数量等等偷工减料,表面看是实现了轻量化,但却越过了安全底线,更何谈轻量化。与此同时,在乱罚款乱收费治理超载问题得不到解决的情况下,载货车的轻量化必定要走入误区。在市场竞争因素的综合作用下,谁能够在保障质量的前提下有效地降低卡车自重,实现轻量化,将是未来各大车企抢夺市场的制高点。

    现从各卡卡厂商推出的新产品来看,复合材料在整车所用材料中的比例逐渐提高,大量使用复合材料是必然的趋势。在实现轻量化的设计途径上,一是优化车辆结构,二是在优化产品结构的基础上应用新材料。前者属于低级阶段,后者属于高级阶段。自重成为选车的主要的因素。即使价格稍高,自重轻的卡车也会成为客户的首选。因为自重轻的卡车不仅拉得多跑得快还省油,所以更受欢迎。



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