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纺织术语——碳纤维下

发布日期:2017-04-08 00:00 来源:http://www.cedar-composites.com 点击:

   上海晋飞新材料科技有限公司我公司专注于碳纤维改装产品轻量化,和碳纤维解决方案的开发于服务。


   

碳纤维-发展

  

  碳纤维我国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代,80年代开始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢,但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快,安徽华皖碳纤维公司率先引进了500吨/年原丝、200吨/年PAN基碳纤维(只有东丽碳纤维T300水准),使我国碳纤维工业进入了产业化。随后,一些厂家相继加入碳纤维生产行列。据不完全统计,目前,我国已有12家生产规模大小不一(5~800吨/年)的PAN基碳纤维生产厂家,合计生产能力爲1310吨/年,产品规格爲1K、3K、6K、12K。但由于一些企业没有原丝可烧,实际国内碳纤维的总产量不足40吨/年,而且产品质量不太稳定,大多数达不到T300水准。可喜的是从2000年开始我国碳纤维向技术多元化发展,放弃了原来的硝酸法原丝制造技术,採用以二甲基亚砜爲溶剂的一步法溼法纺丝技术获得成功。目前利用自主技术研制的少数国产T300、T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水准。

  

  随着近年来我国对碳纤维的需求量日益增长,碳纤维已被列爲国家化纤行业重点扶持的新产品,成爲国内新材料行业研发的热点。据不完全统计,目前拟建和在建的碳纤维生产企业有11家,合计生产能力爲原丝7100吨/年、碳纤维1560吨/年,其中在建企业爲4家,合计生产能力爲原丝1100吨/年、碳纤维470吨/年。

  

  尽管我国碳纤维生产发展缓慢,而消费量却一直在逐渐增加,市场需求旺盛。主要用途包括体育器材、一般工业和航空航太等,其中体育休閒用品的使用量最大,佔消费量的约80%~90%。我国碳纤维的需求量已超过3000吨/年,2010年将突破5000吨/年。主要应用领域爲:成熟市场有航空航太及国防领域(飞机、火箭、导弹、卫星、雷达等)和体育休閒用品(高尔夫球杆、渔具、网球拍、羽毛球拍、箭杆、自行车、赛艇等);新兴市场有增强塑胶、压力容器、建筑加固、风力发电、摩擦材料、钻井平台等;待开发市场有汽车、医疗器械、新能源等。

  

  我国碳纤维复合材料的研制开始于20世纪70年代中期,经过近40年的发展,已取得了长足进展,在航太主导产品(弹、箭、星、船)上得到了广泛应用。近年来,我国体育休閒用品及压力容器等领域对碳纤维的需求迅速增长,航空航太技术的快速发展急需高性能碳纤维及其复合材料等,市场需求更加旺盛。

  

  为了满足国内市场对碳纤维不断增长的需求,应尽快实现我国碳纤维工业的国产化和规模化。爲此,必须加快技术创新,掌握核心技术;加速原丝技术开发,研制高纯度原丝;强化应用研究和市场开发,进一步扩大应用领域。碳纤维在我国大有发展前途,但应总结涤纶等化纤发展的经验教训,避免盲目发展,实现健康发展。

  

  为了大型飞机的制造和航空航太事业的发展,我国还必须尽快地实现高强中模型碳纤维的产业化。但是,因爲高性能碳纤维是发展航空航太等尖端技术必不可少的材料,长期受到以美国爲首的巴黎统筹委员会的封锁。虽然“巴统”在1994年3月解散了,但禁运的阴影仍然存在。即使对我国解除了禁运,开始也只能是通用级碳纤维,而不会向我们出售高性能碳纤维技术和设备。因此,发展高性能碳纤维必须要靠我们自己。我国化学纤维工业“十一•五”发展规划中提出了“从以增加数量爲主转向大力发展高新技术纤维”,特别是把事关国家产业安全的高新技术纤维材料作爲重中之重,而且碳纤维被列爲首位,是国家迫切需要短期内突破的高新技术纤维品种,爲我国碳纤维的发展创造了条件,我们要抓住这一机遇,自力更生、努力创新,发展具有自己知识产权的碳纤维,以满足不断增长的市场需求。国家“863计划”以及有关部委都在关心我国碳纤维工业的发展及其产业化步伐,并给予强有力的支持,许多材料专家也扎扎实实的做了许多工作。“十一五”期间,我国又啓动了相关“973计划”。相信“十一五”将是我国碳纤维工业产业化的黄金时代。


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